Precontatti normali e spaziali
Il precontatto è normalmente un’asperità che ostacola lo sfioramento tra dente e dente. Un precontatto che può essere di fossa, di retrusione, di guida incisiva e di guida canina, un piccolo ostacolo in resina, un residuo proveniente da un molaggio oppure un eccesso di composito che indurendosi si è posizionato spostandosi o allargandosi nel posto sbagliato.
Esistono poi altri precontatti che non sono proprio lungo il percorso di sfioramento; sono precontatti ben esterni ai punti di occlusione provenienti dall’ Effetto Tenaglia , che pero’ possono disturbare, infastidire, bloccare, impedire l’occlusione di denti che lavorano. Sono a volte indicati chiaramente dalle cartine blu, a volte invece vanno ricercati in base alle sensazioni di ostacolo anche in punti lontani dal dente preso in esame.
Movimentando la mandibola adagio a denti stretti qualsiasi contatto ruvido, qualsiasi scalino o rilievo vanno verificati in base alle sensazioni e rilevati con la cartina blu e una decisione deve essere presa. Se la traiettoria è armoniosa e solo lì in quel punto nasce l’ostacolo, allora tentiamo con il trapano di eliminare giusto il punto blu ma solo sfumando il contatto, limiamo pochissimo perché quel punto di sostegno comunque ci può servire.
Il Precontatto Spaziale è un’altra cosa.
Facendo le manovre di controllo ci accorgiamo che la zona di destra ad esempio è troppo alta, eppure ci sentiamo bene serrando a destra ma spazialmente quella parte della nostra bocca non è come quella di sinistra. Prendiamo una decisione: alziamo la sinistra o abbassiamo la destra.
Le manovre servono anche a questo, ad indicare quale è al momento l’inclinazione spaziale dell’articolazione ATM (che ha 6 gradi di libertà), suggerendo su quali denti agire per recuperare simmetrie bilaterali.
Cosa indicherà ogni test muscolare in tal senso?
- La prova della Coca Cola ci indicherà lo stop di retrusione più alto in assoluto da limare.
- La Sbarra la fossa più alta da abbassare.
- Il Bacio il premolare più alto in fossa.
Ogni manovra indicherà un dente solo alto…uno stop solo…una fossa soltanto. sarà da questa fossa o da questo stop che inizierà il lavoro con il trapano…dopo ogni limata, le prove incrociate riprenderanno: una prova e un molaggio. Le zone basse non possono essere evidenziate se non con l’Altalena dei Masseteri e con la prova degli scivolamenti da icp a retrusione.
© A. Valsecchi 2006, 2015 – appim a cura di C. Morcone
